„Titanikas“ yra vienas didžiausių visų laikų filmų, kai dauguma mūsų filmą žiūrėjome daugybę kartų. Bet tai nereiškia, kad jūs žinote viską, ką reikia žinoti apie realaus gyvenimo tragediją, įvykusią, kai 1912 m. Balandžio 14 d. Nuskendusį laivą ištiko ledkalnis. Čia pateikiamas 15 gana nežinomų faktų apie „Titaniką“ sąrašas. nusiųsk šaltį per stuburą.
1.Žmonės žaidė su ledo fragmentais ant denio
dailymixreport.com
Kai „Titanikas“ pateko į ledkalnį prieš pat 1912 m. Balandžio 14 d. Vidurnaktį, visų laive gyvenančių žmonių gyvenimas pasikeis visiems laikams. Tačiau prieš prasidedant panikai, tikrasis susidūrimas keleivių vos pastebėtas. 1997 m. Filmo gerbėjai gali prisiminti sceną, kai pirmosios ir antrosios klasės keleiviai pastebėjo, kad juos pažadino „nedidelis šiurpas“, kai ledkalnis įsilaužė į laivo šoną. Tai buvo gana tikslu. Daugelis žmonių pajuto tik lengvą vibraciją.
90-ies metų įžymybės
Keleiviai promenados denyje susidūrimo metu buvo taip atsainiai dėl viso to, kad kai kurie iš jų pradėjo žaisti su nulūžusiais ir ant denio nutūpusiais ledo luitais. Taigi, scena, kai matai, kaip vaikai spardo ledo gabaliukus ir griebiasi vienas kitam, iš tikrųjų įvyko. Nerimą kelia mintys, kad jie nė nenujautė apie tuo metu iš tikrųjų padarytą žalą.
2.Nuolaužos nebuvo atrastos 73 metus
nationalgeographic.com
Per kelis dešimtmečius po „Titaniko“ tragedijos tos lemtingos nakties atminimą iš dalies palaikė daugybė filmų ir televizijos ekranizacijų - ypač 1958 m. Naktis, kurią reikia prisiminti . Tačiau septintajame dešimtmetyje, atrodo, Titaniko manija vėl užgeso porą dešimtmečių. Tai buvo iki 1985 m., Kai pirmą kartą buvo aptiktos tikros laivo nuolaužos - beveik tris ketvirčius amžiaus po to, kai jis nuskendo.
Istorinio ir ikoniško laivo liekanos buvo rastos maždaug už 370 mylių nuo Niufaundlando (Kanada) krantų, o teigti, kad tai sukėlė naują maniją dėl nelemto laivo, buvo nesureikšminta. Pirmą kartą žmonės galėjo pamatyti laivo vidų ir tūkstančius artefaktų (kurie išliko nepaprastai gerai). Kaip mes dabar žinome, labiausiai jaudinantis „Titaniko“ geekas, režisierius Jamesas Cameronas, prieš pradedant gaminti, įkvėpė ne tik pasakoti istoriją, bet ir atliko 12 giliavandenių nardymų į nuolaužas - 3800 metrų žemiau jūros lygio.
kurt russell winery gogi
3.Laivo kepėjas išgyveno užšalusį Atlanto vandenį, nes tiek daug gėrė
nationalpost.com
Kai 2:20 val. „Titanikas“ pagaliau nugrimzdo į Šiaurės Atlanto vandenyną, daugiau nei tūkstantis žmonių liko įstrigę ir plūduriuojantys 28 laipsnių Farenheito (šiek tiek žemiau užšalimo) vandenyse. Jei žmonėms nebūtų pasisekę, kad juos būtų galima greitai išgelbėti arba jie rastų medines duris, ant kurių galėtų plaukti, jie būtų mirę nuo hipotermijos per 15–20 minučių. Laimei, „RMS Titanic“ vyriausiajam kepėjui lediniai Atlanto vandenys jo kūnui nebuvo problema, nes tuo metu jis buvo visiškai užkalamas.
33 metų anglas ir vyriausiasis laivo kepėjas Charlesas Joughinas naktį, kai laivas nuskendo, suvartojo tiek daug alkoholio, kad nepaprastai išgyveno vandenyje iki paryčių, kai praplaukusi gelbėjimo valtis jį išgelbėjo. Be to, kad šildė kraują, didžioji suma, kurią Charlesas išgėrė tą naktį, taip pat suteikė drąsos plaukti visą gyvenimą, nes daugybė kitų nuskendo ar pasidavė šalčiui aplink jį. Oho!
4.Japonijos maitintojo neteko gėdos grįžus namo
twitter.com
brandon blackstock reba mcentire sūnus
Paprastai tai yra jūreivystės tradicija, kai kapitonas nusileidžia su skęstančiu laivu, tačiau keleivių nesitikima. Apie 706 įgulos narius ir keleivius išgyveno skandinant „Titaniką“, vienas iš jų buvo vienintelis japonas Masabumi Hosono. Deja, Hosono nelaimei, jo pakilimas išgyvenus vieną didžiausių jūrų tragedijų istorijoje buvo trumpalaikis, nes jis grįžo namo pasivadinęs bailiu ir dėl to net prarado darbą.
Kurį laiką po tragedijos sklido pranešimai, kad kartu su kitais keleiviais vyrais Masabumi persirengė moterimi, kad užsitikrintų vietą viename iš nedaugelio laivo gelbėjimosi valčių. Jei tai tiesa, tai galėjo būti ne pats džentelmeniškiausias dalykas, bet tai dar nereiškė, kad jis nusipelnė mirties. Garsiai žinoma, kad net laivo savininkas J. Bruce'as Ismay'as išsigelbėjo gelbėjimo valtyje, o kiti mirė laive, kurį jis padėjo sukurti. Jis nugyveno visą likusį gyvenimą ir amžinai buvo įvardijamas bailiu.
Puslapiai:Puslapis1 Puslapis2 Puslapis3 Puslapis4